Nghị định 72/2026/NĐ-CP được Chính phủ ban hành ngày 09/03/2026, sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng quy định tại Phụ lục II – Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo Danh mục mặt hàng chịu thuế ban hành kèm theo Nghị định 26/2023/NĐ-CP. (Nghị định 72/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 09/03/2026 đến hết ngày 30/04/2026)
Cụ thể, giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0% đến hết 30/4/2026.
a) Thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng động cơ không pha chì được điều chỉnh giảm từ 10% xuống còn 0%, áp dụng đối với các mã HS: 
- 2710.12.21 – Xăng động cơ chưa pha chế;
- 2710.12.22 – Xăng động cơ pha chế với ethanol;
- 2710.12.24 – Xăng động cơ chưa pha chế;
- 2710.12.25 – Xăng động cơ pha chế với ethanol.
Các nguyên liệu pha chế xăng như naphtha và reformate (mã HS 2710.12.80) cũng được giảm thuế nhập khẩu ưu đãi từ 10% xuống 0%
b) Thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng nhiên liệu cũng được điều chỉnh giảm từ 7% xuống 0%, bao gồm:
- Nhiên liệu diesel;
- Dầu nhiên liệu;
- Nhiên liệu động cơ máy bay;
- Kerosine.
Ngoài nhóm xăng, dầu, Nghị định 72/2026/NĐ-CP cũng điều chỉnh thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số nguyên liệu hóa dầu:
- Các mặt hàng xylen, condensate, p-xylen được giảm thuế từ 3% xuống 0%;
- Hydrocarbon mạch vòng loại khác được giảm thuế từ 2% xuống 0%.
Việc giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% là biện pháp nhằm ổn định thị trường xăng dầu trong nước khi thị trường năng lượng thế giới biến động, tạo điều kiện để giá xăng dầu trong nước thấp hơn so với khi chưa giảm thuế.
Tuy vậy, Chính sách giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% theo Nghị định 72/2026/NĐ-CP của Chính phủ không đảm bảo giá xăng sẽ giảm ngay do giá xăng bán lẻ ở Việt Nam được tính theo giá cơ sở xăng dầu, trong đó thuế nhập khẩu chỉ là một thành phần cấu thành.
Mặc dù việc giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% theo Nghị định 72/2026/NĐ-CP được kỳ vọng giúp hạ chi phí nhập khẩu và tạo dư địa giảm giá bán lẻ trong nước, nhưng tác động thực tế còn phụ thuộc lớn vào diễn biến của thị trường năng lượng toàn cầu.
Trong bối cảnh giá dầu thế giới vẫn biến động mạnh, giá xăng dầu tại Việt Nam nhiều khả năng vẫn chịu áp lực tăng trong ngắn hạn. Do đó, chính sách giảm thuế được xem là giải pháp hỗ trợ nhằm ổn định thị trường và hạn chế mức tăng giá, hơn là yếu tố quyết định khiến giá xăng dầu giảm ngay lập tức.
